Bariery drogowe U-11a/U-12a typ lubelski to sprawdzone rozwiązanie zwiększające bezpieczeństwo na drogach i w przestrzeni publicznej. Ich solidna, stalowa konstrukcja jest odporna na warunki atmosferyczne i uszkodzenia, zapewniając długotrwałą ochronę pieszych oraz kierowców. Doskonale sprawdzają się przy chodnikach, przejściach, wiaduktach i mostach. Łatwy montaż i estetyczny design czynią je idealnym wyborem dla miast i instytucji dbających o funkcjonalność i bezpieczeństwo.
Dane techniczne – rurowa bariera chodnikowa – typ lubelski:
- długość – 1500 mm
- wysokość – min. 1500 mm (nad gruntem 1100 mm, w gruncie min. 400 mm)
- Dostępność różnych wymiarów
- słupek rurowy – Ø 48,3 mm
- przęsło rurowe – rura Ø48,3 mm
- pionowe szczeblinki – ruraØ 20/1,5mm(opcjonalnie – pręty stalowe lub płaskowniki – do ustalenia)
- odległość pomiędzy szczeblinkami nie większa niż 14 cm
- wysokość przęsła – 900 mm
- przęsło łączone ze słupkiem poprzez skręcanie (pręt gwintowany M10, nakrętki, podkładki – opcjonalnie: możliwe wykonanie łączeń w postaci uchwytów płaskownikowych do skręcania)
- Ocynkgalwaniczny + malowanieproszkowe – kolor(wg palety RAL)
- sposób montażu – BETONOWANIE W GRUNCIE
- Możliwość montażu
